Інтелектуальний буксирувальник Pegasus Thruster Basic Package

На виставці, що проходить зараз в Орландо (США) DEMA Show 2009 була представлена досить цікава новинка – підводний буксирувальник Pegasus Thruster. Серед чималої кількості доступних сьогодні буксирувальників дебютант виділяється як своїми дизайнерськими рішеннями, так і технологічним виконанням.

Новий підводний буксирувальник кріпиться за спиною у дайвера до його балону окремим балонним ременем. Пульт управління буксирувальником виносний і знаходиться в руці у дайвера. Будучи сполученим з буксирувальником спеціальним проводом, пульт представляє із себе по суті лише одну кнопку, натиснувши яку, дайвер включає двигун, а відпустивши - вимикає. Відповідно таке рішення дозволяє дайверу в будь-який момент звільнити і використовувати обидві руки, не піклуючись про "парковці" буксирувальника.

Дизайн Pegasus Thruster виконаний досить компактно, з використанням безлічі сучасних технологій.Саме по собі дизайнерське рішення з буксировщиком за спиною у дайвера не нове, однак у поєднанні з іншими технічними новинками Pegasus Thrusterоднозначно викликає інтерес.

Дизайн Pegasus Thruster виконаний досить компактно, з використанням безлічі сучасних технологій. Обтічний корпус новинки зроблений з анодованого алюмінію, що дозволило розробникам досягти досить вражаючої легкості апарату – 4.6 кг сухої ваги. Pegasus Thruster дозволяє дайверу розвинути швидкість 3 км/год (понад 50 метрів в хвилину) використовуючи ласти виключно для маневрування (дивись відео на сайті виробника).

Апарат має модульну структуру, що дозволяє зберегти високий рівень герметизації зібраних в заводських умовах окремих модулів. Це означає, що вам вже не потрібно піклуватися про перевірку гідроізоляції і герметичності всього корпусу буксирувальника при складанні системи – зберіть разом двигун і акумуляторний блок, підключіть пульт, зафіксуйте все це на тримачі з балонним ременем і... Вуаля! Буксирувальник до роботи готовий. Кожна частина апарату, будь то руховий блок, блок акумуляторів або пульт управління виконані як окремі герметичні модулі, з'єднувати і роз'єднувати які ви можете навіть під водою.

Final-Design-in-иѕеБлагодаря модульній структурі Pegasus Thruster може бути використаний на глибинах до 100 метрів. При чому конструктори передбачили варіант використання 2-х спарених буксирувальників з управлінням з одного пульта (відео на сайті виробника).

Ну а тепер найцікавіше — замінити розряджені акумулятори буксирувальника ви можете тепер прямо під водою! Це відкриває нові і дуже цікаві можливості для занурень. Відео на сайті виробника наочно демонструє легкість процесу заміни.

Кожна частина апарату, будь то руховий блок, блок акумуляторів або пульт управління виконані як окремі герметичні модулі, з'єднувати і роз'єднувати які ви можете навіть під водою.Вражаючої легкості апарату сприяло в тому числі і використання нікель-метал-гидридного (NiMH акумулятора (12 Вольт), що забезпечує буксировщики 35-хвилинний запас ходу. Використання таких акумуляторів дозволило заодно вирішити проблеми "пам'яті" при зарядці не повністю розрядженою батареї і тривалого зберігання повністю зарядженої батареї.

Під водою Pegasus Thruster має легку негативну плавучість – 2.3 кг.. Так що, як бачите, компактний і обтічний дизайн апарату, що знаходиться у вас за спиною, дозволить дайверу якихось значних труднощів продовжити рух навіть у разі поломки або буксирувальника повної розрядки його акумуляторів.

Рекреаційні дайвери однозначно зможуть отримати з новим буксировщиком відчутний приріст можливостей. Особливо дайвери з обмеженими фізичними можливостями.Технічні дайвери навряд чи проявлять інтерес до Pegasus Thruster – незважаючи на значні операційні глибини 35-хвилинний запас ходу на одній зарядці акумулятора для більшості технічних занурень вкрай малий. Хоча, хто знає... може Бути ідея захопити з собою кілька компактних акумуляторних блоків доведеться комусь по душі...

А ось рекреаційні дайвери однозначно зможуть отримати з новим буксировщиком відчутний приріст можливостей. Особливо дайвери з обмеженими фізичними можливостями.

Придбати Pegasus Thruster можна вже зараз, прямо на сайті виробника.Однак не варто забувати, що дайвери, як і альпіністи, парашутисти та всі ті, хто не звик довіряти своє життя техніці, яка не пройшла випробування часом, навряд чи будуть поспішати з придбанням Pegasus Thruster. Принаймні до тих пір, поки не з'являться позитивні відгуки дайверів і інструкторів, протестировавших новинку в різних умовах в десятки (а то і сотні) різноманітних занурень.

До того ж у новинки, крім ряду технічних рішень, вражає і ціна – $ 2375 за комплект. За ці гроші можна купити як дуже серйозний буксирувальник, в т. ч. і для технічних занурень, так і відразу декілька добре себе зарекомендували буксирувальників для рекреаційного дайвінгу. Та й ціна одного акумуляторного блоку в $ 600 теж примусить замислитися тих, хто вже почав мріяти про тривалих підводних прогулянках з батареями в кишенях BCD...

Примітним є факт, що творці Pegasus Thruster - досвідчені інженери-авіаційники, які брали участь в розробці ряду проектів світових лідерів авіаційної промисловості.В будь-якому випадку тішить той факт, що ринок дайверського обладнання продовжує розвиватися з використанням новітніх технологій. З'являються цікаві технічні рішення та розширюється асортимент доступних пристроїв. Можливо, розробникам підводної техніки слід частіше поглядати на ідеї колег авіаційної та космічної індустрії?

Не потрібно володіти інженерними знаннями і даром віщуна, щоб уявити собі можливі шляхи вдосконалення Pegasus Thruster: поява більш ємних акумуляторних блоків, можливості перемикання швидкостей, індикатора зарядки батарей і т.п. Будемо сподіватися, що поява нових, більш ємних і досконалих апаратів вже не за горами.

Ну а придбати модель, що дебютує, Pegasus Thruster можна вже зараз, безпосередньо на сайті виробника. Там же, до речі, можна придбати і дуже практичний кейс (з коліщатками і ручкою а-ля дорожній чемодан) для перевезення цієї компактною, недешевою але вельми інтригуючою DiveMir.com